Estudias a tu ritmo, en Asturfly Academy
Nueve asignaturas, un solo examen oficial de AESA en las instalaciones de SENASA, en Madrid. Sin tasas.
- Duración media
- 3 a 5 meses
- Dónde se estudia
- Online, desde donde quieras
- Aprobados
- 100 %
Formación oficial aprobada por AESA
Desde los dieciséis años, sin conocimientos previos y volando desde el primer día. En el aeródromo de La Morgal, a 15 minutos de Oviedo y 20 de Gijón y Avilés.
Mi sueño es volar
La diferencia entre quien lo sueña y quien vuela suele ser un whatsapp o una llamada. No hacen falta estudios concretos, ni una condición física especial, ni haberte subido nunca a una avioneta.
Hace falta que quieras, que tengas al menos dieciséis años cumplidos y un reconocimiento médico rutinario. Lo demás te lo enseñamos nosotros.
Cómo funciona
Es la decisión pedagógica más importante que hemos tomado y la que más nos diferencia. Podríamos hacerte estudiar seis meses y luego subirte al avión. No lo hacemos: vuelas desde el primer día mientras estudias, porque lo que lees en un momento lo reconoces en el aire durante el vuelo siguiente. La teoría deja de ser un trámite y se convierte en algo útil.
Nueve asignaturas, un solo examen oficial de AESA en las instalaciones de SENASA, en Madrid. Sin tasas.
Con instructor al lado, en un Skyleader 200. Volamos todos los días, mañana y tarde, así que encajarlo con tu horario no suele ser problema.
Cuando tienes el teórico aprobado y las horas hechas, llega la prueba de vuelo. Después, la licencia no caduca: solo hay que volar 12 horas cada dos años para mantenerla en vigor.
La plataforma
No usamos un temario comprado ni una app genérica: escribimos nuestra propia plataforma. Está redactada y revisada por los mismos instructores que se sientan a tu lado en el avión, con los ejemplos y el lenguaje que usamos en vuelo, adaptada a los nuevos objetivos de aprendizaje de AESA.
Registra lo que fallas. Las preguntas que no aciertas se guardan en «Repaso de fallos» y vuelven a aparecer hasta que las dominas. No pierdes tiempo repasando lo que ya sabes.
Mide si estás listo. Un tema se marca como dominado a partir del 86 %. Recomendamos llegar al 90 % de media antes de presentarse en SENASA. Sabes en todo momento cuánto te falta.
Las 469 figuras son nuestras. Dibujadas una a una para explicar de un vistazo lo que un esquema genérico no aclara.
Y cuando te surge una duda, se la escribes directamente a tu instructor por mail y se resuelve el mismo día.
En el aire
Quince horas es el mínimo que exige la ley para presentarte al examen, pero conviene decirlo claro: en quince horas es difícil dominar todas las maniobras. La media real de nuestros alumnos está en unas treinta. Depende de dos cosas: de los conocimientos previos que traigas y de la constancia con la que vueles.
Quien llega con experiencia de vuelo se acerca al mínimo. Quien empieza de cero necesita algo más y no pasa absolutamente nada: aprender a volar no es una carrera contra nadie.
Al principio recomendamos un vuelo por semana. Es la frecuencia que mejor funciona: lo bastante seguida para no perder lo aprendido y lo bastante espaciada para que dé tiempo a asentarlo.
Qué te va a costar
Te facilitamos el aprendizaje para que vayas poco a poco. Las horas se pueden comprar sueltas o en paquetes de cinco —más económico— para que avances según tu disponibilidad y tu dedicación al vuelo.
El examen teórico de AESA y la emisión de la licencia no tienen tasas.
Cuánto se tarda
Es la media de la fase teórica y depende sobre todo del tiempo que le dediques. Si tienes conocimientos previos de vuelo, algo menos. Hay quien lo ha sacado en siete semanas empezando de cero.
La práctica avanza en paralelo, así que el conjunto suele moverse en ese mismo rango. No hay convocatorias ni fechas de inicio: empiezas cuando tú quieras.
Y después
Es la pregunta que casi nadie se hace antes de empezar y la que más conviene tener clara antes de gastar un euro.
Por paquetes de horas o sueltas, con los aviones que ya conoces y sin más trámites.
Cuota de socio, mensualidad y horas más baratas. Es la vía de quien vuela a menudo.
A partir de un kit homologado, si te gusta la mecánica y tienes paciencia.
Solo o con socios. Hay mercado de segunda mano y nuevo a precios razonables.
La licencia no caduca. Para poder volar necesitas haber hecho 12 horas en los dos últimos años.
Dudas frecuentes
Si tu duda no está aquí, llámanos. Te contesta un instructor.
De 3 a 5 meses de media. Depende sobre todo del tiempo que le dediques, de si tienes conocimientos previos de vuelo y de si estás acostumbrado a estudiar. Hay quien lo ha conseguido en siete semanas empezando de cero.
Quince es el mínimo para poder examinarte, pero difícilmente aprenderás todas las maniobras en ese tiempo. La media de nuestros alumnos está en unas 30 horas.
Sí, y es lo que recomendamos: se empieza a volar desde el primer día. El examen práctico llega cuando ya tienes el teórico aprobado.
16 años cumplidos para iniciar el curso. Si eres menor de edad, necesitarás la autorización de tus padres o tutores.
Es un reconocimiento rutinario, firmado por un médico habilitado. Llámanos y te contamos dónde hacerlo.
La licencia no caduca, pero no puedes volar si no has hecho 12 horas en los dos últimos años.
En las instalaciones de SENASA, en Madrid. Es el examen oficial de AESA y no tiene tasas.
A partir de 2.600 €, según las horas de vuelo que necesites. Llámanos o escríbenos por WhatsApp y te damos el desglose completo, sin compromiso y sin rodeos.
No. No trabajamos por convocatorias: empiezas cuando tú quieras y avanzas a tu ritmo.